改车前你一定要了解的铝圈规格大解析 6 分钟一次搞懂!

作者: 时间:2020-07-12生活新闻网394人已围观

俗话常说,眼睛是人的灵魂之窗,要看一个人如何,从他的眼睛看起就对了;而这个道理在汽车也是相同的,轮圈就像是车的眼睛一般,只要一辆车的轮圈搭配的优异,马上会给人与众不同的感受,而这也是许多爱车人士为自己爱车改装的第一步,不过~在改装之前,你有先了解过铝圈规格了吗?

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改车前你一定要了解的铝圈规格大解析 6 分钟一次搞懂!经典的M.Benz AMG铝圈,即便年事已高,看起来仍是相当有韵味。 

相信大家在买车时都看过不少车辆型录,上面一般都会写上该车是搭配 16 或是 17吋等等的轮胎以及铝圈尺寸,然而,真正铝圈规格可没这幺单纯呢!我们这边先来简单举个例子,例如现行贩售的第三代 Ford Focus搭载的 17 吋铝圈,铝圈规格为「17×7J 5H 108 ET50Ø:63.4」,光是看到这排数字加英文,想必大家早就眼花撩乱了吧!

改车前你一定要了解的铝圈规格大解析 6 分钟一次搞懂!Ferrari等超跑车款,大多会配置10J以上的铝圈,以对应胎宽相当大的性能胎组。 

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我们先把这串资讯一项一项拆开说,最前面的 17,指的就是轮圈及轮胎尺寸为 17 吋,而接下来的 7J,前面的 7指的是铝圈的宽度,单位为吋,表示这颗铝圈的宽度为 7吋,也能显示出这组铝圈能安装的轮胎宽度範围,而「J」指的就是轮框边缘的造型,表示该铝圈拥有胎唇边形式,此外也有另一种造型称做「JJ」,但这类型铝圈台湾并不常见。

改车前你一定要了解的铝圈规格大解析 6 分钟一次搞懂!选择适合自身车款ET值的铝圈,能让铝圈与轮拱切齐,让视觉效果更为优异。 

接着我们看到后面的「5H 108」,5H(Hole),指的就是 5个孔,也就是铝圈锁了几根螺丝就是几孔,目前大多数车款都是四孔及五孔,但也有极少数是配置三孔或六孔;至于后方的108,则是将轮框的螺丝孔连成一个圆形后,所测出的直径,而我们也称之为 PCD(Pitch Circle Diameter),单位为mm,不同厂牌的车款会有所差异,一般常见的有 100、108 或 114.3 等等。

改车前你一定要了解的铝圈规格大解析 6 分钟一次搞懂!越野车款大多喜爱配置ET值较低,甚至是负ET值的铝圈,来让铝圈更外扩,视觉上也更具霸气。

接下来的「ET50」,也就是我们常常听到的 ET 值,也称作 Offset 值,指的就是从铝圈侧面的中心线,一直到铝圈内侧Hub 锁点的距离;一般而言,两组尺寸相同但 ET 值不同的铝圈,ET 值越大的,铝圈会向车身内缩越多,而 ET值越小的,铝圈就会越超出轮拱,举例来说,Focus 原厂铝圈 ET 值为 50,若是换上 ET45的铝圈,铝圈的视觉感受就会更外扩。

值得一提的是,ET 值还可以是负的,像是一些吉普车的铝圈 ET值就是负的,整颗铝圈看起来就像是装在车身之外一样。另外,每部车能接受的铝圈 ET值都有一定的限度,太高或太低,都有可能造成车辆在行驶中磨到轮拱,影响车辆行驶的稳定性。

改车前你一定要了解的铝圈规格大解析 6 分钟一次搞懂!这类木头特殊材质打造的轮框,基本上还是看看就好,耐用度实在未知啊! 

改车前你一定要了解的铝圈规格大解析 6 分钟一次搞懂!这类复古款式的内凹铝圈,也受到不少老车玩家的喜爱。(图片来源/Enkei)

最后的Ø:63.4,指的就是铝圈中心孔直径,如果换装的铝圈中心孔较大,就必须在安装时加入轴套垫住,若是想安装的铝圈中心孔太小,就完全无法安装了,但一般在改装时,仍是建议找寻中心孔刚好符合原厂要求的专属铝圈进行换装。

改车前你一定要了解的铝圈规格大解析 6 分钟一次搞懂!这辆Pagani Zonda CinqueRoadster的前轮及后轮,分别选择ET值不同的铝圈做搭配,展现出独特风格!(图片来源/Pagani)

最后我们再複习一下,例如「17×7J 5H 108 ET50 Ø:63.4」:

17:17 吋铝圈。

7J:铝圈宽为 7 吋,型式为 J。

5H 108:五孔铝圈,PCD 为 108。

ET50:铝圈 ET 值为 50,越小铝圈越外凸,越大越内缩。

Ø:63.4:铝圈中心孔直径,太大要加轴套,太小就装不下。

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